У виробництві шестерень зазвичай використовуються загартована сталь, загартована сталь, цементована загартована сталь і азотована сталь. Лита сталь має дещо нижчу міцність, ніж кована сталь, і часто використовується для передач більшого розміру; Сірий чавун має погані механічні властивості і може використовуватися в малонавантажених відкритих зубчастих передачах; Ковкий чавун може частково замінити сталь для виготовлення шестерень; Пластикові шестерні в основному використовуються в місцях з невеликими навантаженнями та низькими вимогами до шуму, а шестерні в парі з ними, як правило, є сталевими шестернями з хорошою теплопровідністю.
У майбутньому шестерні розвиваються в напрямку важких навантажень, високої швидкості, високої точності та високої ефективності, і прагнуть до малих розмірів, легкої ваги, тривалого терміну служби та економічної надійності.
Розвиток теорії передач і виробничого процесу буде полягати в подальшому вивченні механізму пошкодження зубів передач, що є основою для створення надійного методу розрахунку міцності, а також є теоретичною основою для покращення несучої здатності передач і продовження терміну служби передач; Розробка нових форм зубів, представлених дугоподібними профілями зубів; Дослідження нових матеріалів для зубчастих передач і нових процесів виготовлення шестерень; Досліджено пружну деформацію, похибки виготовлення та монтажу та розподіл температурного поля шестерень, а також проведено модифікацію зубів для покращення плавності роботи шестерні та збільшення площі контакту зубів шестерні при повному навантаженні з метою покращення несучої здатності. передач.
Тертя, теорія змащування та технологія змащування є основною роботою в дослідженні передач, вивчення теорії змащування динамічного тиску еластичної рідини, сприяння використанню синтетичного мастильного масла та відповідного додавання присадок для екстремального тиску до масла, може не тільки покращити несучу здатність поверхні зуба, а також покращити ефективність передачі.
