Планетарні передачі широко використовуються в різних машинах, головним чином у таких аспектах:
(1) Усвідомте уповільнення основного передавального числа
У планетарній системі передачі, зображеній на малюнку 5, якщо кількість зубів кожного колеса дорівнює Z1=100, Z2=101, Z2 '= 100, Z3=99, передача відношення вхідного компонента H до вихідного компонента 1 має бути 100, 000. Можна побачити, що система планетарної передачі може отримати велике передавальне число за потреби.
(2) Для досягнення компактної структури високої потужності передачі
Планетарна редукторна система може використовувати декілька рівномірно розподілених планетарних коліс для одночасної передачі руху та потужності. Ці планетарні колеса можуть врівноважувати одне одного завдяки відцентровій інерції та силі реакції між профілями зубів. Тому головна вісь мала, а потужність передачі велика. Крім того, оскільки в ньому використовується внутрішня сітчаста передача, він повністю використовує простір трансмісії, а вхідний і вихідний вали знаходяться на прямій лінії. Тому просторовий розмір усієї колісної системи набагато менший, ніж у звичайних зубчастих коліс із нерухомою віссю за тих же умов. Ця колісна система особливо підходить для літаків.
(3) Синтез вправи
Синтез вправи полягає в поєднанні двох вхідних рухів в один вихідний рух. Ступінь свободи системи диференціального колеса дорівнює 2. Коли визначено рух двох компонентів, можна визначити рух іншого компонента. Використовуючи характеристики диференціальної колісної системи можна досягти синтезу руху.
Найлегше спортивне синтетичне колесо показано на малюнку 6. Швидкість планетарного колеса H. Швидкість планетарного колеса Herk є синтезом колеса 1 і колеса 3. Тому цю колісну систему можна використовувати як додаткове агентство. Коли зірчаста рама H, сонячне колесо 1 або 3 є оригінальними частинами, колеса можна використовувати як механізм уповільнення.
Ця характеристика, яку можна синтезувати за допомогою синтезу руху, може широко використовуватися в верстатах, обчислювальних установах і пристроях регулювання компенсації.
(4) Здійсніть декомпозицію вправи
Система диференціального колеса також може розкласти обертання оригінального компонента на різне обертання двох інших основних компонентів. ФІГ. 7 показана коротка схема диференціального пристрою мостового перемикання автомобіля. На малюнку 7 компоненти 5 і 4 утворюють систему колеса з фіксованим валом. Колесо 4 міцно з'єднане з планетарною рамою Н, а Н оснащено планетарним колесом 2 і 2'. Шестерня 1, 2, 2, 3 і планетарна рейка H утворюють іншу динамічну колісну систему. Він може передавати рух двигуна в рух шестерні 5 в різні рухи сонячного колеса 1 і 3.
